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电银付app下载(dianyinzhifu.com):医院停车难加剧看病难 “黄牛”带路高价停车

admin2021-02-01123

  新华社太原11月29日电 题:“最后100米”,堵车更堵心——医院“停车难”加剧“看病难”征象观察

  新华社记者魏飚、刘翔霄

  近年来,随着机动车保有量的不停增添,停车难问题日渐突出,尤其是在都会中央区的医院,停车更是难上加难。从医院门口到门诊、急诊、住院病区,看似短短的“最后100米”,却因停车这个小细节,给患者就医带来不小的困扰。

  车辆扎堆行 医院门难进

  去年冬天,山西太原市民王先生带父亲到双塔东街的一家三甲医院就诊,着实体验了一把停车难。“父亲70多岁,那时发高烧,吃了退烧药体温还在39摄氏度。因怕他着凉,我就开车带他去了医院。效果,车堵在医院门口,光排队进医院就排了50分钟。”王先生说,平时这段路步行也就10分钟。

  王先生的履历并非个例。记者留意到,在一些都会中央城区的大医院,停车难频仍上演。在一些地方 *** 的留言板上,也有不少住民反映医院停车难的问题。

  连日来,记者趁上午时段,走访了太原市老城区的4家医院,发现每家医院无一例外——门口都大排长龙。尤其是同处于五一起的山西省妇幼保健院和山西医科大学第二医院,两家医院呈垂角状并立,直线距离不外50米,患者入院停车难的情形一直存在。

  上午8点整,山西医科大学第二医院门口的车辆已经排得看不到头,一位执勤保安说,医院有600个车位和99个立体车位,不到8点就已经“满负荷”。车主刘俊载着孩子来到山西省妇幼保健院,但医院内停不了车、落不了脚,路边的停车位也已满员,他只好开车围着医院绕,三圈半个多小时下来照样没找到车位,“停车比看病都难!”

  在太原市某三甲医院做保安的李泰生告诉记者,他亲眼见到过一位心梗患者被堵在车流中进不了医院门,情形十分危急,“幸好那时有交警,辅助实时疏通才把患者送进医院抢救”。

  “因地段所限,全国各地市中央的医院大多面临停车难题。”中国交通运输协会静态产业分会副会长康泽泉说,已往都会中央医院停车配套指标是达标的,但汽车工业生长太快,现在这些中央城区医院的停车位已远远不能知足医患需求。

  医院停车难催生系列问题

  记者走访发现,一些医院的老院区往往地处市中央,地方小、车位少,客观条件造成停车难,同时也催生不少新问题。

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  在太原市新民北街一家医院四周,记者步行50米就遇到了3位“黄牛”,“能停车,一个车位30元。”记者追随其中一位来到四周一住民小区,发现本就不大的小区停车位也就只剩1个。由于车辆杂乱,不时进收支出,一些小区住民对此颇有怨言。一位住户说:“一旦遇到火情或紧急情形,消防车或抢救车辆基本进不来。”

  在其他一些都会,医院四周“黄牛”带路高价停车的征象也时有发生。天津市某三甲医院工作人员先容,做这种生意的一样平常都是医院四周、岁数大点的住民,对医院周边环境对照熟悉。

  记者领会到,以太原市为例,老城区医院占地多在100亩、200亩,最小的仅30亩,由于地上车位有限、地下车位没有,停车存在实际难题。

  由于车位的紧缺,许多医院职工停车都成了问题。太原市坝陵南街一家市级医院停车位只有50多个,为了“让位”于患者,医院统一安排职工在四周一处写字楼地下车库停车。该院一位医生告诉记者,停下车步行到医院约需10分钟,遇上时间重要,就得一起小跑。

  山西医科大学第二医院一位工作人员说,医院也有“患者停车优先”的划定,不允许本院职工在医院内停车。他还先容,已往医院后面有条巷子可以随便停车,有的车一停一整天不动,现在改为咪表计费,车辆停着不动的情形有所好转,“但也只能缓解一部分停车压力”。

  近年来,太原市老城区的几家大医院纷纷建了分院,新院多充分考虑了停车位的问题,停车不再难题。但由于新院大多地处偏远,又引发了新的就医难题。好比,山西某三甲医院新院区需从市内换乘两至三趟公交,途经40多站,耗时约需两个半小时。另外一家三甲医院新院址则横跨两市,距离太原市区有30多公里。因不清楚老院、新院科室划分,一些外地患者入错院的情形也时有发生。

  此外,山西大学经济与治理学院教授耿晔强以为,对于人流高度集中的医院,停车场的容量仅占收支医院车辆总量的20%到30%,由于没有足够的停车位,大量就诊车辆在医院周围门路群集,造成了很大的交通隐患。而且,机动车在医院的收支及无序停放会发生大量噪声、粉尘污染,打破了医院内应有的平静协调气氛。

  破解医院停车难各方都要“动”起来

  受访人士示意,解决医院停车难问题不仅医院要“动”起来,地方 *** 也要有所行动,引入大数据,通过交管、城管等部门的通力合作,实现对停车的精细化治理。

  耿晔强呼吁,可进一步宣传指导医院周围更多住民区停车位向社会开放。同时,拓展周边空间,将医院周边一些隶属设施改建为停车场,好比可以协调医院周边的生涯小区共建停车场,日间医院使用,夜晚小区住民使用,通过错时停车知足各自需求。同时,对于新建的医院,在公共交通建设和宣传指导方面要多下功夫,制止患者就医跑“冤枉路”。

  现在,在一些地方,有关部门已更先实验行使智能政务和大数据云服务来解决实际问题。好比上海打造了“市级公共停车信息平台”,已有89万个车位接入,三甲医院周边的街面门路和停车位信息是其中重点。康泽泉以为,这些设施值得借鉴。“另有的地方通过信息手段,通过短信和二维码等方式,让市民能实时获取停车指导,都是不错的实验。”

  山西白求恩医院急诊室主任闫新明则建议,“多措并举”才气解决好医院停车难问题。“好比指导轻症患者只管乘坐公共交通工具就诊。同时医院要把院内通道建设好,有的医院接纳单循环的方式对停放车辆举行治理,一个入口,一个出口,也能缓解收支拥堵加剧停车难的问题。医院门口需要交警适当维持秩序,还可在医院内部和四周投建地下、立体车库。”

网友评论

4条评论
  • 2021-02-01 00:02:44

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  • 2021-02-25 00:02:48

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